临工装载机的操作要领

(1) 步骤：

1. 升起大臂并向上摆动铲斗，使下部大臂枢轴离地面 40-50 厘米。

2. 右手握住方向盘，左手将换档杆移至所需档位。

3、观察车内情况，按喇叭。

4. 松开手制动杆。 5. 逐渐踩下油门踏板，平稳启动卡车。

(2) 临工装载机的基本操作。启动时听听发动机的声音。如果速度下降，继续踩下油门踏板以提高发动机速度，以便于启动。

2.换档

(1) 步骤

1.更新

(1)逐渐增加油耗在一定程度上提高车速。

(2) 迅速松开油门踏板，将变速杆移至上位。 2. 降级

(1) 松开油门踏板并减速。 (2) 将变速杆置于低位，同时踩下油门踏板。装载机前进和后退换档必须停止。

(2)基本操作：换档前，一定要提高转速，松开油。

门踏板后，换档要快。除了在降档前先让发动机减速，还可以使用脚刹来减速。换档时要注意前轮，保持正确的驾驶姿势，不要低头看换档杆；同时，一定要学会操作方向盘，不要切换叉车，以免发生意外。

三、转

（1）步骤

1. 另一只手握住方向盘，打开转向灯开关。

2. 双手握持

方向盘根据驾驶需要，操纵方向盘纠正行驶方向。

3. 关闭转向灯开关。

（2）操

基础知识

1. 过弯前，根据路况减速，必要时降档。 2、直线行驶时，要纠正行驶方向，做小回程，及时回程。不要突然返回，因为叉车可能会在车轮后面“画龙”。转弯时，根据道路的曲率转动方向盘，使前轮作曲线运动。当前轮接近新的方向时，它开始向后移动，后轮的速度必须与转弯的需要相匹配。

3、转向灯开关必须正确使用，防止其打开而不是关闭。

四、刹车

制动方式可分为预测制动和紧急制动。驾驶时必须正确选择驾驶员，以确保：

开车是安全的。

1. 预测制动当临工挖掘机移动时，驾驶员会观察发现的地形、行人和车辆

等待交通状况的变化，或预测潜在的并发症，并故意采取行动减速或停车被称为预测性制动。预测性制动不仅可以确保行车安全，还可以防止零件和轮胎损坏。因此，这是常用的制动方法。有两种预测制动方法：

减速刹车；主要用于在换档杆处于工作位置时降低发动机转速以限制装载机的行驶速度。一般在汽车停车前、降档、下坡、通过不平整区域时使用。周期说明：发现情况后，先松开油门踏板，用低发动机转速控制行驶速度使装载机减速，轻踩刹车踏板，连续或间歇轻踩，视情况继续装载机减速速度。

2.驻车制动器：驻车时使用。方法是：放松油

门踏板 当装载机的前进速度下降到一定程度时，踩下离合器踏板，同时轻轻踩下制动踏板，使装载机平稳停止。紧急制动 如果装载机在行驶中遇到紧急情况，操作员会迅速刹车，将装载机停在短距离内，避免发生事故。这称为紧急制动。紧急制动对装载机部件和轮胎造成更大的损坏，往往是由于左右轮制动力矩不一致或

左右轮和路面的抓地力差异会导致装载机“偏离轨道”、“侧滑”并失去控制。因此，紧急制动只能在不可避免的情况下使用。操作方法是：牢牢握住方向盘，迅速松开油门踏板，用力踩下制动踏板，同时拉紧驻车制动杆，充分利用制动器的大制动力，立即停止装载机。装载机使用紧急制动时，应抱死车轮，后轮侧面的打滑弧常出现泥泞路面等），较为常见，也较为明显。为防止和减少后轮侧滑装载机的训练，可采取以下措施： 1、采用“间隔制动”控制方式，尽可能保证车轮不抱死或抱死。具体操作方法规定：左脚用大的力踩制动踏板，力争在短时间内制动车轮；锁止开始的瞬间，作用在踏板上的力立即衰减（制动踏板未完全松开），防止车轮抱死或侧滑；然后在短时间内用力踩下制动踏板以锁定车轮，然后减小作用在踏板上的力。如此反复的操作，可使装载机获得更好的制动效果，减少侧滑。 2. 如果发现侧滑，立即停止刹车：并沿车轮侧滑的方向转动车把。当装载机位置调整好后，方向盘平稳转动到正常行驶位置。

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